Baustelle prüfen lassen

TERRA3000 von TERRASALES

Vorhandenen Boden nutzen. Zeit sparen. Kosten senken.

TERRA3000 ist ein flüssiges Bindemittel, das direkt in den vorhandenen Boden eingefräst wird. Der Oberboden kommt ab, der Boden darunter wird an Ort und Stelle zur tragfähigen Schicht. Kein Bodenaustausch, keine Aushubkolonnen, kein importierter Schotter.

Baustelle prüfen lassen So funktioniert es

Konventioneller Bau

12–14Tage

Mit TERRA3000

ca.1Tag

ca. 1 Tag 012468101214Tag
Bis zur fertigen Tragschicht. Herstellerangabe für ein Referenzprojekt, abhängig von Standort und Umfang.*

01 · Produkt

Der Boden unter der Straße ist schon da.

Im konventionellen Straßenbau wird der Boden ausgehoben, abgefahren und durch rund 5 Schichten aus Sand, Kies und Schotter ersetzt. TERRA3000 geht den umgekehrten Weg: Der vorhandene Boden wird gefräst, mit TERRA3000 und Wasser vermischt und zu einer festen, tragfähigen Schicht verdichtet.

Das Ergebnis ist die Tragschicht für die Straße darüber. Eine Deckschicht aus Asphalt oder Splitt kommt hinzu, wenn das Projekt sie verlangt.

Gleicher Boden. Gleiche Straße. Von innen neu gedacht.

TERRA3000Herstellerangabe

Behandlungstiefe
ca. 30 cm
Oberboden
ca. 30 cm Abtrag vor der Behandlung
Wasser
mind. 10 m³ per Tankwagen
Verdichtung
Gummirad- und Glattmantelwalze, je über 25 t, ohne Vibration
Prüfung
Fallgewichtsversuch zur Tragfähigkeit
Deckschicht
optional: Splitt oder ca. 5 cm Bitumen

Werte aus dem Maschinenablauf von TERRASALES. Ob sie für jedes Projekt gelten, wird pro Baustelle festgelegt.

02 · Ablauf

Vier Schritte, ein Stück Boden.

Wir folgen demselben Abschnitt vom ersten Schnitt bis zur Prüfung. Jeder Schritt braucht seine Zeit, nichts passiert auf Knopfdruck.

Oberboden ca. 30 cm, abgetragen ca. 30 cm
Schritt 4 von 4Verdichtet: stabilisierte Schicht

  1. Boden vorbereiten

    Der Oberboden wird abgetragen, das Planum hergestellt und geglättet.

    • Schubraupe: Abtrag des Oberbodens, ca. 30 cm, Herstellen des Grundplanums
    • Grader: Glattziehen einer ebenen Tragschicht

  2. TERRA3000 einbringen und mischen

    Eine Bodenfräse mit Einspritzung und Tank arbeitet TERRA3000 rund 30 cm tief ein. Ein Tankwagen liefert das Wasser.

    • Bodenfräse mit Einspritzung und Tank: Einarbeiten von TERRA3000, ca. 30 cm tief
    • Tankwagen: mindestens 10 m³ Wasser

  3. Profilieren

    Der Grader zieht die behandelte Schicht erneut glatt und bringt sie ins Profil.

    • Grader: erneutes Glattziehen der Tragschicht

  4. Verdichten und prüfen

    Schwere Walzen kneten und verdichten die Schicht. Ein Fallgewichtsversuch misst die Tragfähigkeit.

    • Gummiradwalze über 25 t: Kneten und Verdichten
    • Glattmantelwalze über 25 t, ohne Vibration: abschließendes Verdichten und Einebnen
    • Leichtes oder dynamisches Fallgewicht: Messen der Tragfähigkeit

Danach, je nach Projekt

  • Splittschicht, verteilt mit dem Grader, wenn keine Asphaltdecke folgt
  • Bitumendecke mit leichter Walze, laut Herstellerangabe genügen ca. 5 cm

03 · Vergleich

Konventioneller Bau gegen TERRA3000.

Gleiche Straße, anderer Weg zur Tragschicht. Wählen Sie eine Kennzahl.

12–14 Tage gegen ca. 1 Tag*

Konventioneller Bau 12–14 Tage Mit TERRA3000 ca. 1 Tag 02468101214Tag

Bis zur fertigen Tragschicht, nicht bis zur fertigen Straße. Herstellerangabe für ein Referenzprojekt.*

Mehr als 50 % günstiger*

Konventioneller Bau Index 100 Mit TERRA3000 > 50 % unter 50

Als Index dargestellt, konventioneller Aufbau = 100. Herstellerangabe; die Kostenbasis des Referenzprojekts wird noch dokumentiert.*

Mehr als 80 Lkw-Fahrten entfallen*

Konventioneller BauAushub abfahren, Sand, Kies und Schotter anliefernMit TERRA3000mehr als 80 Fahrten weniger

Jedes Quadrat steht für eine vermiedene Fahrt. Herstellerangabe für ein Referenzprojekt.*

Vorhandener Boden statt importierter Schichten

Konventioneller Bau

  1. Aushub abfahren
  2. rund 5 Schichten aus Sand, Kies und Schotter anliefern
  3. Schicht für Schicht einbauen

Mit TERRA3000

  1. Vorhandener Boden bleibt
  2. TERRA3000 und Wasser
  3. Eine stabilisierte Schicht, ca. 30 cm

Tonnen CO₂ weniger

Weniger Aushub, weniger Transporte, kein importiertes Gestein: So bleiben Tonnen CO₂ aus der Luft.

Eine belastbare CO₂-Berechnung liegt noch nicht vor. Deshalb nennen wir hier keine Zahl.

Beispielrechnung für Ihre Strecke

Illustrativ
Konventionell
24–28 Tage
Mit TERRA3000
2 Tage
Lkw-Fahrten vermieden, mehr als
160
Kostenindex, unter
50 / 100

Illustratives Modell: Es skaliert die Herstellerangaben linear mit der Länge, angenommen ist ein Referenzabschnitt von 1 km. Keine Kalkulation und kein Angebot. Für echte Zahlen prüfen wir Ihre Baustelle.

04 · Querschnitt

Zwei Querschnitte, ein Unterschied.

Links der übliche Aufbau mit rund 5 eingebauten Schichten, rechts der mit TERRA3000 stabilisierte Boden. Ziehen Sie den Regler oder wählen Sie eine Schicht.

Konventioneller Bau / ca. 5 Schichten, angeliefert

Mit TERRA3000 / 1 stabilisierte Schicht aus vorhandenem Boden

AsphaltdeckschichtAsphalttragschichtSchottertragschichtFrostschutzschichtBodenaustausch
Oberboden ca. 30 cm, abgetragenDeckschicht nach ProjektTERRA3000-stabilisierte SchichtUntergrund
ca. 30 cm
Schematische Darstellung. Die Schichtnamen des konventionellen Aufbaus sind typische Beispiele, die Dicken sind nicht maßstäblich. Der genaue Aufbau wird mit dem technischen Team abgestimmt.

Konventioneller Bau

  1. Oberste Fahrbahnschicht.

  2. Trägt und verteilt die Last unter der Deckschicht.

  3. Gebrochenes Gestein, per Lkw angeliefert.

  4. Kies und Sand, per Lkw angeliefert.

  5. Der vorhandene Boden wird ausgehoben, abgefahren und ersetzt.

Mit TERRA3000

  1. Optional: Splitt oder ca. 5 cm Bitumen. Kein Teil der Stabilisierung, sondern ein eigener Aufbau, wenn das Projekt ihn verlangt.

  2. Der vorhandene Boden, ca. 30 cm tief mit TERRA3000 und Wasser vermischt, profiliert und verdichtet.

  3. Bleibt, wo er ist. Kein Aushub, kein Austausch.

05 · Referenzen

Projekte auf der Karte.

Wählen Sie einen Punkt, um das Projekt zu öffnen.

Demo Demo-Projekte: Orte, Zahlen und Bilder dienen der Veranschaulichung und werden durch echte Referenzen ersetzt.

Demo-Projekt

Referenzprojekte.

So werden Referenzen hier aussehen. Alle Angaben in diesem Abschnitt sind Beispieldaten, keine abgeschlossenen Projekte.

Demo-Daten Demo-Daten zur Veranschaulichung
ProjektOrtLängeBauzeit TragschichtProjektbudgetUmsatzLkw-Fahrten vermiedenDeckschicht
DemoHofzufahrt und WirtschaftswegWirtschaftsweg bei Landshut, NiederbayernDeutschland, 2025 2,4 km 3 Tage 410.000 € 265.000 € 190 Splitt
DemoZufahrt zu einem GewerbehofGewerbezufahrt bei Wels, OberösterreichÖsterreich, 2025 1,1 km 2 Tage 520.000 € 310.000 € 140 Bitumen, ca. 5 cm
DemoErschließungsstraße LogistikparkLogistikfläche Kemalpaşa, İzmirTürkei, 2026 3,6 km 5 Tage 1.280.000 € 760.000 € 420 Bitumen, ca. 5 cm

06

Warum TERRA3000.

Vorhandenen Boden nutzen

Der Boden bleibt auf der Baustelle und wird zur Tragschicht. Kein Aushub, der abgefahren werden muss.

Zum Querschnitt

Zeit sparen

Ca. 1 Tag statt 12–14 Tagen bis zur Tragschicht. Die Strecke ist früher frei für die nächsten Arbeiten.*

Zum Vergleich

Kosten senken

Mehr als 50 % günstiger als der konventionelle Aufbau.*

Zum Vergleich

Weniger Lkw

Mehr als 80 Lkw-Fahrten entfallen, weniger Verkehr auf den Zufahrten zur Baustelle.*

Zum Vergleich

Tonnen CO₂ weniger

Weniger Transporte und kein importiertes Gestein.

Zum Vergleich

07

Zulassungen und europäische Normen.

Hier stehen künftig die Zertifikate, Prüfberichte und Normen, nach denen TERRA3000 geprüft ist. Wir zeigen nur Nachweise, die tatsächlich vorliegen.

  • Produktzertifikat

    Platzhalter Noch nicht bestätigt

    Name, Aussteller und Nummer folgen nach Bestätigung durch TERRASALES.

  • Europäische Norm

    Platzhalter Noch nicht bestätigt

    Die anwendbare EN-Norm wird nach Freigabe durch das technische Team ergänzt.

  • Prüfbericht Tragfähigkeit

    Platzhalter Noch nicht bestätigt

    Ergebnisse des Fallgewichtsversuchs aus einem Referenzprojekt, sobald sie freigegeben sind.

  • Umwelt- und Materialnachweis

    Platzhalter Noch nicht bestätigt

    Wird ergänzt, sobald ein Nachweis vorliegt.

08 · FAQ

Häufige Fragen.

Was ist TERRA3000?

Ein flüssiges Bindemittel zur Bodenstabilisierung. Eine Bodenfräse arbeitet es zusammen mit Wasser in den vorhandenen Boden ein. Nach Profilieren und Verdichten entsteht eine feste, tragfähige Schicht.

Wird gar kein Boden entfernt?

Der Oberboden, rund 30 cm Humus, wird abgetragen. Der Boden darunter wird nicht ausgehoben und ersetzt, sondern an Ort und Stelle behandelt.

Ist die Straße nach einem Tag fertig?

Nach ca. einem Tag steht die Tragschicht, im konventionellen Aufbau dauert das 12–14 Tage. Eine Deckschicht aus Asphalt oder Splitt kommt je nach Projekt hinzu.

Welche Deckschicht kommt darauf?

Das entscheidet das Projekt: eine Splittschicht oder eine Bitumendecke, laut Herstellerangabe genügen ca. 5 cm. Andere Aufbauten stimmen wir im Einzelfall ab.

Funktioniert das auf jedem Boden?

Das prüfen wir für jede Baustelle. Die Eignung hängt vom Boden, von der Belastung und vom geplanten Aufbau ab. Schicken Sie uns Ihre Projektdaten.

Welche Maschinen werden gebraucht?

Schubraupe, Grader, Bodenfräse mit Einspritzung und Tank, Tankwagen, Gummiradwalze und Glattmantelwalze (je über 25 t) sowie ein Fallgewichtsgerät für die Prüfung.

Wie viel spart das?

Laut Herstellerangabe mehr als 50 % der Kosten und mehr als 80 Lkw-Fahrten in einem Referenzprojekt. Wie viel es bei Ihnen ist, hängt von Länge, Boden, Aufbau und Transportwegen ab.

Wie startet ein Projekt?

Mit einer Anfrage über das Formular. Wir melden uns, klären die Eckdaten und prüfen die Baustelle.

Arbeiten Sie mit Bauunternehmen und Partnern zusammen?

Ja. Schreiben Sie uns, wenn Sie TERRA3000 in Ihren Projekten einsetzen oder mit uns zusammenarbeiten möchten.

09

Lassen Sie Ihre Baustelle prüfen.

Beschreiben Sie kurz Ihr Projekt. Wir melden uns mit den nächsten Schritten.

Direkter Kontakt
E-Mail
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Telefon
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